同时它还可以测量 134Cs、137Cs、131I,部分大中型城市逐渐利用高科技手段实施机动车尾气排放监测

发布时间:16-07-27 16:47分类:技术文章
标签:AT6101D,多功能能谱仪,ATOMTEX 白俄罗斯ATOMTEX
AT6101DR多功能能谱仪主要是为核素识别而设计,它的主要功能是测量天然放射性核素
40K,226Ra,232Th以及人工放射性核素 134Cs、137Cs
在土壤表面及内部的活度,同时它还可以测量 134Cs、137Cs、131I
在水中、食品中、农业产品、林业产品中的活度,所有这些测量都不用取样,而是可以直接测量结果。
AT6101DR 除了有以上功能,还可以测量环境伽马辐射的剂量率。
*重要的是该款仪器内置的 GPS 设备可以把测量结果实时记录下来从而把 GPS
坐标与测量结果相互关联。 AT6101DR多功能能谱仪的功能:
•仪器主机由抗温度变化、抗冲击、防尘防水的保护壳制成,能够实时测量当前放射性核素活度
•主机的探测器测量到的数据通过蓝牙传送到掌上电脑(平板电脑)上,通过掌上电脑可以看到实时被测的数据
•掌上电脑(平板电脑)内置的能谱处理软件可以显示放射性同位素的构成以及各种放射性元素的浓度及活度
•平板电脑版本的处理器还可以直接在上面看到测量结果与 GPS
坐标(地图)相互关联后的效果 •在“能谱 –
剂量”模式下还可以直接读出被测环境的伽马辐射的剂量率
•在内置的“计数测量”模式下可以搜索到放射性的异常变化
AT6101DR多功能能谱仪的特点:
•系统可选配中文操作软件,可将仪器内部的信息通过软件传至电脑
•智能探头的包装及密封性特别牢固
•蓝牙传输功能可使仪器主机与掌上电脑之间的距离达到 10
米,减少被测点对测量者的危害 •自动计算 134Cs、137Cs 放射源在土壤中的深度
•仪器特制造型使其测量结果精度更高 •可即时监测到被测点本底剂量率的变化
•内置温度路径补偿及 LED 稳定系统使测量结果不会受到外界影响
•模式中可以分析能谱并计算核素组成 •可以存储多达 140000 个能谱图
•所有数据可以传输至电脑从而为了以后的研究做准备 •掌上电脑版本可以显示
GPS 坐标与测量结果的实时效果 •测量结果的显示单位: 当测量 134Cs, 137Cs,
131I, 40K, 226Ra, 232Th时,为 Bq/kg 当测量 226Ra, 232Th 时,为 ppm
当测量 40K 时,为 % AT6101DR多功能能谱仪的应用范围: •环境监测
•核污染处理中的放射性监测 •地质勘探 •核废料监测
•建筑材料及天然放射性产品的放射性监测
•地表及设施的放射性勘探并绘制放射性地图 AT6101DR多功能能谱仪的技术参数:
伽马探测器: NaI(TI)φ63x63mm 能量范围: 50keV-3MeV
测量范围(对40K,226Ra,232Th) 2π:100-104Bq/kg 4π:50-104Bq/kg
(对137Cs) 2π:4-3700kBq/m2 4π:50-106Bq/m2 固有误差(比活度):
*大±30% 能量分辨率(对137Cs): ≤9.5% *大统计粒子数: 5x104s-1
通道数: 1024/512 测量范围: 0.01-100uSv/h 固有误差(剂量率): *大±20%
开机预热时间: 1min 积分非线性: *大1% 连续测量时间: ≥9h
连续测量不稳定性: ≤1% 工作温度: -20到50℃ 相对湿度: ≤95% 防护等级:
IP67 数据接口: USB 尺寸 手持式电脑: 100x250x60mm 测量单元: φ130x500mm
重量: 手持式电脑: 0.5kg 测量单元: 4.5kg

发布时间:16-07-19 17:45分类:行业资讯 标签:机动车尾气排放
大气污染不仅责在监管治理,更重要在于加强个人环保意识,从根本上改善大气环境。机动车尾气是产生PM2.5,形成雾霾天的主要元凶。机动车流动污染源监管一直是大气污染治理的难题,只凭人工监督缺乏常规性、科学性、公平性,同时也存在难以保存证据的弊端。为强化机动车尾气排放管理,北京海淀区创新监管方式,建设全市首套多车道固定式尾气遥感监测系统,利用高科技手段对机动车尾气排放进行“全天候”实时监管。系统在显示屏上提示机动车驾驶员前方有尾气监测,在车辆通过监测点时能捕捉尾气排放疑似超标车辆,并在前方显示屏上提示车主车辆尾气是否合格。该系统于今年初投入试运行,已累计监测机动车53万余辆,发现疑似超标车辆1500余辆,有效地提升了机动车尾气排放监管工作效能。武汉市环保部门采用机动车遥感监测监控系统,首次利用高科技手段,对道路行驶机动车排放的尾气实时监测。据介绍,目前武汉市已在江岸区六合路等路段设置了3个机动车排气遥感监测点,通过红外遥感监测机动车尾气排放,对每辆车尾气检测时间仅用0.7秒,近两月共监测机动车约60万辆。为营造良好交通环境,提升城市空气质量,银川市环保部门现场设置遥测仪器进行尾气排放检测。针对重点监控的重型车辆,环保部门工作人员采取让驾驶人油门踩到底,随着发动车轰鸣声和尾气可视状态来判断是否存在超标。对于超标车辆,银川环保部门通过监控设备对其车辆进行系统锁定,驾驶人只有重新经过上线检测合格并办理车辆解锁手续,方能正常上路行驶。除上述城市,目前哈尔滨市业已配备6台移动式遥感检测车,只需要1秒钟*能检测出路面上行驶的机动车尾气污染物排放是否超标。遥测仪器设备的逐渐普及,有助于破解机动车尾气排放监管难的问题,能为有针对性地提出大气污染防治措施提供技术支撑,有效促进了机动车污染物削减。随着改善空气质量的诉求加剧,我国将有更多城市步入汽车尾气遥感监测试点及推广应用行列。随着环保理念深入人心,大气污染防治已在*各省市引起关注,部分大中型城市逐渐利用高科技手段实施机动车尾气排放监测。有车一族可采取更换过滤功能尾气设备、使用质量较好的机油、按时保养等措施,在车管部门上线检测时可根据车辆的使用情况,选择环保的尾气排放设备。作为市民,一般出行尽可能选择乘坐公交或步行方式,以减少机动车尾气排放,共同参与大气污染综合治理。附爱仪器仪表网热卖产品:英国KANE(凯恩) AUTO5-1汽车尾气分析仪

发布时间:16-06-14 17:54分类:行业资讯 标签:流量计
近日,仪表行业发表一项*发明授权*-磁感应的流量计,该*由感觉测量系统公司申请,与2016年5月25日获得授权公告。该发明涉及一种磁感应的力量及,其具有由塑料制成的耐压外壳,包括一个入口接管,一个出口接管,和位于其间的测量单元。
磁感应的流量计利用一种测量方法,它以电磁感应的法拉第定律为基础。在1832年在米歇尔·法拉第的公开文献中*已经确任了用于磁感应地测量流体流速的*基本原理。现代电子电路技术与磁交变场相结合能够使与流速成比例的有效信号与干扰信号分离,它们在电-化学过程中在产生磁场时在用于信号耦出的电极上出现。因此磁感应的流量计的广泛工业应用似乎不再存在障碍。然而在实际实现磁感应流量计时仍需要解决显着的问题。其中一个是材料问题。测量管必需是非磁化的,用于不干扰磁场。测量管还必需是电绝缘的,用于不干扰借助于电极接收电压。此外测量管必需由对食品安全的原料制成,如果流体是食品、例如饮料的时候。在塑料中另一问题是水扩散。水扩散引起塑料膨胀,由此改变尤其测量通道的尺寸,这导致测量精度变差。水扩散也明显降低塑料强度。对于纤维强化塑料也部分地失去塑料与纤维之间的粘附。在测量温的和热的流体时塑料软化,强度同样降低。测量液体中的化学试剂、例如氯同样可能侵蚀塑料。UV射线也是。此外计数器外壳必需是抗拉的,因为在旋入计数器到现有的管里面时可能产生明显的拉应力,例如在螺纹里面。但是拉应力、尤其是持久拉应力对于塑料是有害的,而且塑料材料越薄,损害越严重。在*地装配时其它作用力可能作用于塑料上,它们将导致损害。该发明的目的是,给出一个磁感应的流量计,它克服上述的问题并且其塑料外壳不仅耐受源自测量液体的内压,而且也耐受拉应力以及其它热的和机械的负荷。流量计俯视图的采用塑料外壳,由于按照本发明的特征可以*佳地满足所述的相反条件。在磁场线范围测量通道的壁体*佳地薄,由此实现*佳强度的均匀磁场。测量液体的内压通过内部加强支架承受,它由两个内部横隔板和至少两个内部长筋组成。所述内部加强支架附加地通过外部加强支架保护,它由至少两个*外部长筋组成。但是外部加强支架的主要任务是,使外壳的测量段且尤其是具有*小壁厚的部位免受源自接管的拉应力。这种造型的另一优点是,可以以注塑工艺加工外壳。有利地使所述测量通道具有矩形横截面。通过这种方式能够*佳地实现均匀的磁场。附爱仪器仪表网热卖产品:美国A.P.BUCK.
M-5数字皂膜流量计

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